Aanhangsels vir motorblokke was nog altyd van besondere belang vir selfdoenmakers. 'N Eenvoudige en terselfdertyd universele toestel van die krageenheid van medium- en swaar agter trekkers kan u verskillende soorte gemonteerde werktuie maak. En dit beteken dat al hierdie relatiewe eenvoudige toerusting die agter-trekker 'n regte mededinger van 'n moderne trekker sal maak.
Tuisgemaakte aanhegsels vir motoblokke
Verskaffers en vervaardigers bied deesdae 'n groot aantal toebehore en toebehore aan vir gemotoriseerde eenhede van medium en hoë krag, wat die meganisasie van baie bewerkings bied. Ondanks sulke aantreklike aanbiedinge en klaargemaakte afleweringsopsies vir kits, verkies baie eienaars om doen-dit-self-aanhegsels vir 'n agter trekker. En die rede is nie dat tuisgemaakte produkte goedkoper is nie. Op geen manier nie, as ons die koste van materiale neem, is dit absoluut nie so nie. Die probleem lê elders. Selfgemaakte toerusting vir 'n agter trekker, dit is meestal universeel geselekteerde werktuie vir hul kwaliteitsparameters wat aan die behoeftes van 'n spesifieke persoon voldoen.
Hierdie benadering tot die vorming van die landboumasjinerievloot maak dit moontlik om in ag te neem by die ontwerp en samestelling van die inventaris, alle moontlike kenmerke van sowel die terrein as die eienaar self.
Die toerusting wat vir die eenheid ontwikkel word, word gewoonlik in toerusting verdeel:
- universele doel;
- hoogs gespesialiseerde oriëntasie;
- hulpmiddels en toerusting om die beheer van die agter trekker te vergemaklik.
Universele voertuie bevat hoofsaaklik adapters en verskillende sleepwaens wat die agter-trekker 'n universele vervoerplatform maak vir sowel die vervoer van goedere as 'n gerieflike voertuig. Afsonderlike modelle van motorblokke kan snelhede tot 25 km per uur doen. Alhoewel die gemak van 'n mini-trekker nog ver weg is, hoef u nie meer te loop nie.
Hoogs gespesialiseerde soorte toerusting is meestal bedoel om slegs 1 of maksimum 2 bewerkings uit te voer. Dit is egter presies die meeste wat gevra word vanuit die oogpunt van verbruikers kwaliteitsgereedskap vir grondbewerking van hoë gehalte, om gewasse te versorg, voer te oes en selfs in die konstruksie te gebruik. Gedeeltelik moet daarop gelet word dat relatief eenvoudige soorte gereedskap - ploeë, meulens en heuwels - oorheers onder tuisgemaakte produkte met spesiale doeleindes. Dit is wat gemaak kan word uit geïmproviseerde materiale en met behulp van die eenvoudigste kraggereedskap. Maar meer ingewikkelde elemente word gemaak deur eenhede van ander toerusting te gebruik.
En dit is natuurlik die bestuur vergemaklik - die teengewig teen die agter-die-trekker, wielgewigte en antislipkettings, al kan u die hele jaar met die eenheid werk.
Tuisgemaak vir motoblok
Die vraag waar om aanhangsels vir motorblokke te begin ontwerp, is redelik. Die feit is dat byna alle loop-en-agter-trekkers toegerus is met 'n sleep-toerusting van 'n fabrieksontwerp wat ontwerp is vir die gebruik van standaardtoerusting. Dit is egter nodig om duidelik te maak dat dit standaardtoerusting is wat nie aan die behoeftes van kliënte voldoen nie; sleepstelsels blyk te sag en broos te wees as dit in moeilike bedryfsomstandighede gebruik word.
Vir trekkers wat binnenshuis is, word sleepinrigtings hoofsaaklik van staal vervaardig deur te sweis, maar vir massiewe Chinese produksie is dit hoofsaaklik gietijzer, of 'n legering van metale. Dit is duidelik dat selfs die kragtigste adapter van gietyster vir een geval nie kan staan nie.
Daarom is die eerste ding wat u moet skep, 'n doen-dit-self-sleepwa vir 'n agter trekker vir 'n ploeg. Hier is die standaardontwerp beter om die basis te neem as basis van die ontwerp - die adapter is 'n skarnier met die vermoë om die ploeg in verskillende posisies vas te maak, wat veral gerieflik is om klein gebiede te ploeg as die ploeg met beide die linker- en regterblad gebruik word.
Dit word aanbeveel dat die adapter self vervaardig word met die moontlikheid dat dit nie net in die vertikale, maar ook in die horisontale vliegtuie met behulp van lanyards en boutverbindings vasgemaak word.
Hierdie opsie sal u help om dit te ploeg, te boor, en om 'n adapterstoel vir 'n maaier of hark te installeer om hooi op hooimaak te draai.
Universele sleepwa vir agter trekker
Die teenwoordigheid van die sleepwa sorg vir mobiliteit, want dit is een ding om 'n loop-agter-trekker met reeds geïnstalleerde eenhede te bestuur, die ander een wanneer 'n ploeg, snyer of aartappelplanter eenvoudig op 'n sleepwa gelaai word en met die agter-trekker self vervoer word.
Dit is nodig om die parameters van die sleepapparatuur vir die motorblok te bereken op grond van die drywing; die beginsel hier is eenvoudig - 1 liter. a. beteken die moontlikheid om 100 kg loonvrag op 'n trollie te vervoer. Die eenvoudigste en betroubaarste skema is 'n enkelaswa met 'n las op die sentrale as. En hoewel die dravermoë van so 'n sleepwa klein is, tot 500 kg, is dit voldoende om 'n sitplek op die sleepwa te installeer en die agter trekker te beheer.
Die moeilikste hier is om die nodige komponente te kies. Die maklikste manier om afgewerkte onderdele te gebruik. Byvoorbeeld, 'n naaf vir 'n agter trekker is gemaak van 'n motor, vir motors. Dit laat die gebruik van standaardmotorwiele en -bande vir die toerusting van die eenheid toe. Aan die ander kant is die naaf van die VAZ-klassieke ideaal vir die maak van ander nuttige tuisgemaakte produkte - lugs, lieren, wielgewigte.
Vir die sleepwa word hoofsaaklik 'n reghoekige pypkonstruksie gebruik, maar beide die kanaal en die I-balk kan as raambasis gebruik word. Borde vir die sleepwa is beter om verwyderbaar te wees. Dit is verkieslik om onmiddellik voorsiening te maak vir die moontlikheid om verskillende soorte borde op die platform te installeer:
- hout of metaal vir die vervoer van grootmaatvrag;
- ligte gaas vir die oes van groenmassa vir diere;
- opvou, met die moontlikheid om die bruikbare area vir die vervoer van hooi te vergroot.
Maar om gemaklik op die paaie te kan beweeg, is dit die moeite werd om vlerke te maak op 'n agter trekker. As dit moontlik is, installeer dadelik modderskerms daarop. Immers, nie alle paaie het asfalt en sypaadjie nie.
'N Trekkertrek met 'n sleepwa kan volgens die wet nie 'n voertuig genoem word nie, maar dit beteken nie dat die sleepwa nie met ligsignaattoestelle toegerus moet word nie.
Let daarop dat u ten minste 4 weerkaatsingselemente op die sleepwa installeer - 2 rooi agter en 2 wit voor. Dit sal die motorbestuurder help om die wa in die donker te identifiseer.
Grondbewerkingsgereedskap - doen-dit-self ploeg en ploeg vir agter trekkers
Voordat u 'n trekker agter 'n agtergrondtrekker vir grondbehandeling doen, moet u besluit wat belangriker is en die kwessie van die verwerking van die plot prioritiseer. Vir groot gebiede wat vir aartappels, wortelgewasse, gewasse geplant word, is die beste opsie 'n ploeg vir die doen-dit-self-motorfietsblokkie. Maak dit eenvoudiger en makliker. Maar vir beddings vir groente, vir die verwerking van repies tussen die rye van die tuin of die finale verwerking vir plant, is dit beter om 'n meul te maak. Dit sal verdere werk baie vergemaklik.
As die hak na die agter trekker gereed is, is die vorm van die ploeg die moeilikste. Die liggaam het 'n vorm wat moeilik is om te vorm en daarom is dit beter om 'n ploeg van verskillende komponente te maak. Doen dit self vir 'n trekker wat van staal gemaak is. Die groot poging wat hierdie element gaan beleef, behoort nie tot die vervorming daarvan te lei nie. Die pluimvee is ook verantwoordelik vir die diepte van die ploeg.
Die ploegdeel moet van so hard metaal moontlik gemaak word. Dit is die deel van die ploeg wat in die grond sny en die laag daarvan sny. Die krag en krag van hierdie element laat u toe om met die ploeg te werk in die toestande van die bewerkbare bewerkbare land, en om voorlopige verwerking van maagdelike lande te verwerk. Ten spyte van die kompleksiteit van die konstruksie van die lem om dit redelik eenvoudig te maak. Vir 'n geboë lem is dit beter om 'n voltooide werkstuk met 'n ronde of ovale vorm te neem. Maak daaruit, volgens die tekening, 'n stort. Vakmanne gebruik gewoonlik groot pype van 350 mm in deursnee of gassilinders hiervoor. Die blad blyk terselfdertyd in byna perfekte vorm te wees.
Een van die vrae hoe om 'n ploeg te maak vir 'n trekker wat agter loop, is die vervaardiging van 'n veldplank - 'n stabiliserende element vir 'n ploeg wat die rigting van sy beweging bepaal wanneer u op bewerkbare grond werk.
DIY-ploeg vir agter trekker is dieselfde as 'n ploeg wat uit verskillende elemente saamgestel is. Vir die gebruik van ploeg in bewerking is dit egter beter om 'n stortingsterrein van die verstewiging af te kry, sodat die grond tydens verbouing soveel moontlik los as die formasie gedraai word. By die konstruksie van 'n ploeg is dit beter om voorsiening te maak vir nie 'n voorste lem nie, maar 'n tweesydige lem met versterkingsstawe.
DIY-snyer vir agter trekker
Aanhangsels vir 'n agter trekker in die vorm van 'n maaimachine kan hoofsaaklik vir ligte en mediumgrootte eenhede gebruik word. Vir swaar modelle met 'n afsonderlike kragopneemmeganisme en wringkrag-oordrag na sleep-eenhede vir 'n agter trekker, is snyers met 'n kettingaandrywing optimaal.
Die eenvoudigste snyers om die grond los te maak, kan vier gesegmenteerde wisselsnyers wees. Struktureel is hierdie freessnyer 'n pyp waarop sagsnyers styf aangebring is. Vir medium en ligte eenhede is die asse vir die agter trekker agtermekaar. U kan dus die breedte en snelheid van die bewerking aanpas. As twee segmente aan weerskante van die ratkas geïnstalleer is, is die verwerkingspoed aansienlik hoër. Dit is waar, die breedte in hierdie geval sal klein wees. Vir semi-asse van twee of selfs vier elemente kan die werkwydte tot 1,5 meter verhoog word.
Monteer-eenhede vir 'n agter trekker is van 'n profielpyp vervaardig. Die profiel is makliker om op die wielratkas te installeer. Ja, en om dit makliker te maak as dit gebou word, is baie eenvoudiger en makliker.
Sit dit eenvoudig in mekaar en beveilig dit met knoppies. Halwe asse vir 'n agter trekker is van 'n vierkantige of seskantige pyp met dik mure. Vir 1 stel snyers benodig u:
- pype vir die ashuis met 'n wanddikte van 2,5-3 mm, 'n lengte van 50-80 cm;
- vir die aansluiting van pypstukke met 'n kleiner deursnee met 'n lengte van 50-60 cm;
- 8 sabel-elemente vir die werkende liggaam;
- klemme op die halwe asse - 4 stukke;
Dit word aanbeveel dat die snye self vervaardig word van 'n staalstrook van 5 mm dik en meer. Die gebruik van gesmeed metaal is die beste oplossing vir die vervaardiging van meulens. In hierdie geval is die sterkte hoër en is dit nie nodig om die werktuig gereeld op te skerp nie. Dit word aanbeveel om die tekeninge van die suksesvolste modelle te gebruik - wederkerige, geboë of freessnyers met 'n driehoekige puntige element wanneer u die snyvorm ontwikkel vir 'n agter trekker.
Skyfkultivar vir agter trekker
'N Kultivar is een van die gewildste bybehore vir trekkers wat in die somer van plantversorging loop. Doen dit self vir 'n trekker wat agter loop, kan die volgende doen:
- volg die voorbeeld van 'n klassieke kultivar in die vorm van 'n getrapte kultivar;
- in die vorm van skyfheilings wat gebruik word vir die verwerking van wortelgewasse.
Verwerkingstegnologie maak voorsiening vir die loop van 'n agter trekker tussen twee rye gewasse of wanneer 'n meerliggaamsbewerker van drie of selfs vier rye gebruik word.
Die kultivar okuchnik kan verskillende soorte gereedskap in een behuising installeer:
- Ripper;
- twee dubbele ploeg ploeë;
- 2 skywe vir die vorming van rante;
- twee skywe vir plantbeskerming.
Doen-dit-self-plantbeskermingsskywe vir 'n agter trekker is gewoonlik van plaatstaal. Afhangend van die doel van die toestel waarop dit toegepas word, word die deursnee daarvan bereken. Vir meulens is die deursnee gewoonlik minder as 5-7 cm vir meulens, en vir die kultivar moet dit 30-35 cm in deursnee wees. Net tydens die maal van die stuk grond, het plante gewoonlik 'n klein hoogte. Maar verbouing word gedoen wanneer die plante aansienlike groei behaal, en hul breek op hierdie stadium tot die dood van 'n groentegewas kan lei.
Mediumgrootte skywe kan ook universeel wees, met 'n deursnee van 20-25 cm. Terselfdertyd moet 'n universele bevestiging aan elke soort bevestiging voorsien word.
Toebehore vir agter trekker
Onder die nodige verbeterings aan die agter trekker in die vorm van aanhangsels word aanbeveel om, benewens al bogenoemde, die volgende elemente te maak:
- wiele met lugsakke om op los grond te werk;
- hef;
- gemonteerde emmerafval vir sneeu verwydering.
Vir die konstruksie van wiele wat as propellers van 'n motorblok op die bewerkbare land gebruik word, word wiele met rubberbande gebruik. Die ervaring en die vermoë om met klaargemaakte strukture te werk, byvoorbeeld met staalwiele van motorwiele, sal jou vertel hoe jy wiele kan maak vir 'n trekker wat agter loop.
Om dit te kan doen, benodig u:
- 2 staal skywe vanaf 'n motor;
- hoeke 25x25 cm;
- elektriese sweiswerk;
- Bulgaarse;
- maatband en potlood.
Die hoek word in dele van 35-40 cm gesny, en die rand van die skyf is in gelyke dele gemerk. Dit is die beste as daar 8 of 10. Punte word gemaak en hoeke aan die merke gesweis.
Die doen-dit-self-hysbak vir 'n agter trekker is die beste van 'n pypstuk met 'n deursnee van 100 mm. Die hysbak is gemaak in die vorm van 'n rol op die hakie. Indien nodig, verander dit van posisie en maak dit moontlik om die agter-trekker na 'n steun te lig. In sy normale posisie is die takas voor die eenheid geleë en word hy as steunrol gebruik om slootjies en slaggate te oorkom.
Dit word aanbeveel om die emmer vir die agter trekker met u eie hande te monteer as u van plan is om dit as 'n sneeuploeg te gebruik.
Emmer kan gemaak word:
- van plaatmetaal met 'n dikte van 1,5-2 mm;
- harde plastiek met 'n mes aan die onderkant van 'n metaalstrook;
- van laaghout 8-10 mm dik of OSB 10-12 mm.
Die emmer is styf vasgemaak aan die raam van die loop-agter-trekker. Om die werk te vergemaklik, kan u 'n draai-apparaat maak om die hellingshoek van die snyvlak na die padoppervlak te verander.
Vir die emmer om lank te werk, word 'n ondersteuningsski voor die bracket uitgevoer. Dit sal skoonmaak veiliger maak. Die snyoppervlak sal op 'n sekere hoogte bo die grond wees en nie die grond raak nie.
Die verbetering van huismotor toerusting volgens u vereistes is moontlik sonder hoë koste. Per slot van rekening kan aanhangsels op 'n agter trekker onafhanklik saamgestel word, nadat u alles self gedoen het.
