Cayman-kultivar sal help om die grond met suurstof te vul en te versadig voordat plante gesaai word. Die Franse vervaardiger se landingstoerusting is toegerus met Japannese vierslagenjins, ekonomies en met 'n groot kragreserwe. Nuwe ontwikkelings word sedert 2003 aan die Russiese mark gelewer, soos dit onlangs bemeester is.
Beskrywing van kaaiman kultivars
Onder die vele tegnologieë met dieselfde naam, is dit moeilik om 'n handelsmerk van die gunstigste kant af voor te stel. Die gesofistikeerde koper is nie meer verras deur die nuus nie. Moet sy aandag eksklusief kry. Dus, met inagneming van die petrolbewerkers Cayman, is dit nodig om die inligting van die vervaardiger as basis te neem:
- alle kultivars wat aan Rusland gelewer word, word deur Caiman voorsien van vierslagen petrolenjins Subaru-Robin, Kawasaki;
- kultivars van die Razor Blade-tipe is van gehard staal;
- gestempel raam met handvatsel, verstelbaar in 2 vliegtuie;
- verseëlde versnelling met smeer lewensduur, indien nodig, uitmekaar gehaal, kettingaandrywing;
- stelsel vir die vermindering van spinale las Regte balans;
- 'n wye netwerk van dienssentrums;
- Waarborgtydperk 5 jaar vir amateurs, 3 jaar vir professionele persone.
Dit is korrek om dadelik kennis te neem van die resensies oor die instrument van hierdie handelsmerk op gebruikersforums. Daar is baie opmerkings; ons noem 'n paar daarvan:
- Instruksies wat uitgereik word by alle petrolmodelle. Dit bevat die spesifikasie, herstelprosedure en veiligheid. Die prosedure om aan die tegniek te werk is misgeloop. Diegene wat tegnologie vir die eerste keer sien, het baie gely terwyl hy gewoond geraak het aan die werk.
- Cayman-kultivars word in Kaluga geoes, beweer 'n ingeligte gebruiker.
- Die Cayman-kultivar met 'n Japannese Subaru-enjin word vervaardig in die Subaru EX-16 Premium-reeks, en motors uit China is die Subaru EP-16. Kyk wat staan op die voorgestelde model. Die koste is dieselfde.
- Die uitleg is ongerieflik, u kan die vonkprop eers kry nadat u die gasslang getrek het.
- Aanvanklik het dit by die uitpak gevind dat die koppelkabels nie reg gestaan het nie.
- Die enjin vra baie vir die gehalte van brandstof, Russiese petrol van gewetenlose brandstowwe skep baie probleme, maar die begrip kom na herhaalde skoonmaak van die brandstof- en olievoorsieningstelsel.
Dit is nie 'n volledige lys nie; daar is sekerlik steeds kommentaar; positiewe resensies is baie kort en skaars. Cayman-kultivarpryse is bo die gemiddelde.
Die horisontale as van die Subaru-enjin dra die las meer volledig na die werktuig. Die werking van die meganisme gaan gepaard met minder geraas danksy die enjin. Die enjin is op 'n bed gemonteer, die verbinding met die ratkas hieronder is 'n gordelaandrywing. Die kultivarratkas Cayman stuur wringkrag vanaf die ketting wat na die aangedrewe tandwiel lei. As die model met agter- en agteruitgang is toegerus, word 'n koniese koppeling bo-op aangebring. Die as van die aangedrewe tandwiel strek verder as die ratkas, wat die montering van lugs en wiele moontlik maak. By stilstand stuur die Cayman-kultivarband nie wringkrag na die koppelaar oor nie. Om dit te doen, druk die koppelaar op die handvatsel, spanning uit. In hierdie geval verander die trekrol die draaipad van die band, en dra dit krag na die ratkas.
Ontwerpkenmerke van die meganisme maak dit moontlik om maagde- en braaklande te verwerk. Die messe van die Cayman-kultivar is egter nie skerp nie, en hulle skeur die wortels van bosse en meerjarige onkruid op die paadjie sonder om dit te skeur.
Byna al die modelle het 'n omgekeerde, wat die bestuur van die eenhede en die draai akkuraat maak. Modelle wat aangepas is vir die verwerking van digte grond en maagde grond, kan egter nie lig wees nie, en hul gewig is 46-57 kg. Die vervoer per motor is moeilik.
Onderhoud van kultivars
Caiman-kultivars is gevorderde swaardiensmasjinerie. Selfs met tydige instandhouding is dit moontlik om nie net verbruiksgoedere te vervang nie, maar ook om die onklaarraking uit te skakel. Volg die gebruiksaanwysings. As dit onafhanklike herstelwerk moontlik maak, dui die instruksies die volgorde van die werking aan. Herstel van die Cayman-kultivar gedurende die waarborgperiode word in die dienssentrum uitgevoer. Onderhoud word deur spesialiste uitgevoer as die eenheid reeds uit die waarborg verwyder is. Herstelwerkwinkels het onderdele vir die herstel van die toerusting wat voorsien word. In die aanlynwinkel is die nodige deel moontlik nie in die sentrum nie, dit moet vereis word. Daar word gehoop dat dit in die werkswinkels is wat onderdele vir die Cayman-kultivar van goeie gehalte verkoop. Hier kan u handelsmerke koop:
- omgekeerde kabel;
- wiele - gewone, pneumatiese, lugs;
- bande van die regte grootte en profiel.
Aanhangsels vir toerusting sal ook hier verkoop word. Met 'n bekwame benadering, kan enige werk in die tuin etlike ure duur in plaas van baie dae van fisieke oefening met 'n skoffel en 'n skopgraaf. Die ploeg kan digte grond ploeg.
Okuchnik sal die vore sny vir plant, in die somer sal hy die aarde opsoek na koring en aartappels. Razolniki sal tussen die rye beweeg sonder om gekultiveerde plante te benadeel. Koppelaars en adapters sal help om die omvang van die gebruik van toerusting uit te brei.
Voorbeelde van motorbewerkers
Daar moet op gelet word dat die betrokke modelle as professioneel geklassifiseer kan word ten opsigte van krag en funksionaliteit.
Die Cayman 50S-kultivar verower die sesde plek in die beoordeling van soortgelyke werktuie van hierdie onderneming. Die model is toegerus met 'n Robin-Subaru EP16-enjin, in vergelyking met ander eenhede, is die toestel kompak, weeg 46 kg, maar sonder omkeer. Hierdie model het nie die vermoë om toerusting vir agterste toerusting op die hak te installeer nie. Die opbrengs is 3,7 liter. met., is die volume van die brandstoftenk 3,4 liter. 'N Werkbreedte van 60 cm op 'n diepte van 320 mm maak die kultivar geskik om tot 15 hektaar te ploeg. Die instrument kos 23.990 roebels, teen die prys van die vervaardiger.
Die kultivar Cayman 50S C2 is baie meer funksioneel. In die rangorde van modelle van sy onderneming neem hy 'n leidende posisie in. Dit verskil van die vorige model deur die moontlikheid van omgekeerde.
Met dieselfde energie-aanwysers, beweeg agteruit 'n aansienlike verligting in die bestuur. Met die asse wat uit die ratkas uitsteek, kan u die agterste hitch gebruik en die ploeg in die kissie aan die aartappeloes oes. Die prys van die kultivar is 28.990 roebels.
Slegs een van die voorgestelde modelle van kultivars - Cayman 60S D2, is toegerus met 'n pneumatiese aktuator. Die atleet maal digte grond maklik met 'n greep van 90 cm.
Om die hele eenheid volledig te benut, benodig die eenheid 2 benaderings. Die eerste keer sal hy die gras 15 cm diep skeur, die tweede keer dat hy 32 cm ploeg.
Alle aanhegsels aan die masjien is uitvoerbaar. Met die pneumatiese aktuator kan u die spuitpunte maklik verander. Die eenheid weeg 57 kg, kos 33.990 roebels.
Daar is ook kragtiger Vario 60S TWK, Quatro Junior V2 60S TWK + kultivars in die lyn wat op dieselfde enjin werk, maar het 'n ander basterratkas. Motors is toegerus met 2 snelhede vorentoe en agtertoe. En hiermee kan u die voorste en agterste luifel gebruik, tot 30 hektaar grond verwerk. Produkte weeg 72, 75 kg, kos 37, 44 duisend roebels.
